Predstavenie vozidla
Nový Chevrolet Corvette Stingray C8 2LT Z51 s inovovaným motorom 6.2 V8 DI VVT LT2 s výkonom 474 HP a maximálnym krútiacim momentom 613 Nm. Zrýchlenie auta z 0-100 za neuveriteľných 3,5 sekundy, dosahuje teda podobných časov ako superšportové autá. Porovnanie s touto triedou superšportov pomáha aj nová konštrukcia karosérie. Corvette C8 je koncipovaná ako mid-engine, motor je oproti predchodcom umiestnený za vodičom, čo dramaticky mení rozloženie váhy a zefektívňuje tým prenos sily nefalšovaného amerického osemvalca na vozovku. Motor disponuje priamym vstrekovaním (DI), variabilným časovaním ventilov (VVT) a tiež systémom Active Fuel Management pre úspornejšiu jazdu, keď nie je potrebný plný výkon motora. Corvette disponuje osemstupňovou automatickou prevodovkou s dvoma spojkami s možnosťou manuálneho radenia cez pádla pod volantom. Pohon zadných kolies.
Interiér v Nappa koži. Športovo tvarované perforované sedačky GT1 sú elektricky nastaviteľné v 8 smeroch, vyhrievané aj odvetrávané. Nechýba ani pamäť nastavenia sedačiek. Inovovaný podvozok a coil-over tlmiče zabezpečujú maximálnu ovládateľnosť za všetkých podmienok. Samozrejmosťou je nastavenie radu jazdných režimov: Tour, Weather, Sport a Track. K dispozícii sú aj dva užívateľsky konfigurovateľné režimy. Nastavenie ovplyvňuje: reakciu plynového pedálu, režim radenia automatickej prevodovky, tuhosť posilovača riadenia, stabilizačný systém vrátane kontroly preklzu a zvuk motora.
Auto vďaka prídavnému balíku Z51 disponuje väčšími brzdami, 13,3″ na prednej náprave a 13,8″ na zadnej. Nechýba ani eLSD, stabilizačný systém na redukciu preklzu. Magnetic Ride Control, jeho senzory snímajú povrch vozovky 1000-krát za sekundu pre okamžité nastavenie viskozity (tuhosti) magnetických tlmičov. Prednú nápravu je možné zdvihnúť o 40 mm pre bezproblémové parkovanie alebo prejazd cez spomalenie. Systém je vybavený pamäťou na uloženie konkrétnych úsekov pomocou GPS, zdvihnutie sa potom aktivuje automaticky na základe zapamätanej pozície.
