Polaris RZR Turbo R Ultimate 2024

Představení čtyřkolky

Nový RZR Turbo R Ultimate je jedna z nejvýkonnějších a nejstabilnějších čtyřkolek na světě. RZR Turbo R nabízí extrémní odolnost se sportovním výkonem a průchodností v terénu. Model disponuje motorem ProStar Turbo jež představuje přeplňovaný čtyřtaktní DOHC dvouválec s výkonem 181 koní. K dispozici má řidič účinný posilovač řízení s variabilním účinkem, obrysová, přední a zadní LED světla. V terénu máte k dispozici 15“ aluminiová kola a offroadové pneumatiky Maxxis Rampage o rozměru 32×10“. Tento model je osazen hydraulickými kotoučovými brzdami, které jsou vpředu 3 pístkové a vzadu 2 pístkové.

RZR Turbo R Ultimate disponuje aktivním podvozkem DYNAMIX DV se závodními elektricky ovládanými tlumiči FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass, který neustále nastavuje optimální hodnoty komprese a odskoku tlumičů v reálném čase a poskytuje řidiči bezkonkurenční stabilitu a jistotu v terénu. Podvozek DYNAMIX DV navíc poskytuje volbu čtyř jízdních režimů: Comfort, Rock, Track a Baja. V interiéru má posádka standardně k dispozici 7“ dotykový display vybavený systémem RIDE COMMAND. Tento systém nabízí GPS navigaci, Bluetooth a USB konektivitu pro smartphony nebo FM/AM rádio. Cestovní komfort zajišťuje Rockford Fosgate Premium Audio systém s výkonem 400W. Ten lze za příplatek rozšířit o další reproduktory, subwoofer či audio střechu.

Model Turbo R Ultimate nabízí nekompromisní terénní podvozek a robustní šasi se světlou výškou 40,6cm. Zdvih předního odpružení je neuvěřitelných 68,6cm a zadní dokonce 71,9 cm. Nový systém zavěšení MaxLink dává RZR jedinečnou stabilitu díky uchycení předních tlumičů přímo na spodní ramena, které umožňuje delší zdvihy. Patentované zadní zavěšení umožňuje nastavovat sbíhavost zadních kol a tím pomáhá maximalizovat kontakt kol při agresivní jízdě a mít Turbo R stále pod kontrolou. Průchodnost v terénu zajištuje vysoce výkonný systém pohonu všech kol – Isolated Xtreme Performance True On-Demand AWD/2WD.

Kompletní rám a komponenty tohoto modelu jsou navrženy pro maximální odolnost a robustnost. Proto byl navržen jednodílný ocelový rám bez jakýchkoliv spojů. Nenajdete na něm žádné šrouby či spojovací prvky, jde o ocelový monolit. Dále byla přepracována převodovka, jež poskytuje zvýšenou odolnost o 39%, stejně tak pohon předních kol, který je nyní až 3x odolnější. Nejvýraznějšího nárůstu bylo dosaženo u poloos, které jsou až 8x robustnější, než měl předchůdce. Díky nové konstrukci otevřené spojky s vylepšeným prouděním vzduchu pracuje převodovka při nižších teplotách, což zdvojnásobuje životnost řemene.

Kokpit nabízí zesílená skořepinová sedadla nastavitelná ve čtyřech směrech u řidiče a možnost sklopit sedačku u spolujezdce. Výškově i podélně nastavitelný volant. K dispozici je i On board Information Center 4″ Multi-Color LCD displejem, zobrazující důležité informace: tachometr, počítadlo kilometrů, indikátor rychlostního stupně, denní počítadlo kilometrů a motohodin, palivoměr, teplotu chladící kapaliny, stav baterie, nebo ukazatel servisního intervalu. Ve standardní výbavě nalezneme i alternátor s výkonem 900W, USB nabíjení či 12V zásuvku na palubní desce, nebo systém Polaris Pulse pro rychlé připojení elektrického příslušenství. S rozsáhlou nabídkou originálního příslušenství si jej můžete dokonale přizpůsobit svým potřebám.

Dostupné v barevných kombinacích

  Orange Burst