Hliníkové nájezdy na korbu
pro více značek
7 500 Kč s DPH
6 198 Kč bez DPH
Představení vozu
Nový RAM 2500 ve výbavě Power Wagon. 6.4l HEMI V8, benzinovým motor s největším objemem v nabídce RAM produkuje výkon 410 HP a maximální krouticí moment 581 Nm s technologií MDS (Multi-Displacement System), která automaticky vypíná válce motoru za účelem úspory paliva v situacích, kdy není zapotřebí plný výkon motoru. Kabina Crew Cab s větším místem pro posádku.
Power Wagon představuje naprostý vrchol v offroadových schopnostech celé nabídky RAM v kombinaci s luxusem každodenního provozu řady 1500 a tažnou silou řady 2500 Heavy Duty. Tradiční americký osmiválec 6.4l HEMI V8 je spárován osmistupňovou automatickou převodovkou ZF 8HP75 ve verzi LCV (Light Commercial Vehicle), s posílenou vnitřní konstrukcí pro delší životnost v každodenním pracovním nasazení. Nejvyšší výbava „Level 2“ navíc přidává Borg-Warner elektronickou redukční převodovku s výchozím 2WD režimem a přiřaditelným pohonem 4WD High a 4WD Low pro maximální adaptibilitu do terénu. Režim 4WD Low upravuje převodový režim do poměru 2.64:1 tak, aby mohl obří osmiválec dosáhnout co nejvyššího kroutícího momentu v nízkých otáčkách a rychlostech. Podvozek modelu Power Wagon se také dočkal řady úprav pro maximalizaci offroad a tažného potenciálu. Již v základu je vůz vybaven Bilstein Monotube tlumiči, které zajišťují plynulou jízdu nezávisle na terénu a zvedají světlou výšku vozu na 36cm, což je o 2.7cm více než u ostatních RAM Heavy-Duty pickupů. V neposlední řadě pak disponuje elektronickou uzávěrkou diferenciálu na obou nápravách s možností uzamčení jen zadního nebo obou pro rovnoměrné rozložení kroutícího momentu. Samozřejmostí je i možnost odpojení předního stabilizátoru v případě extrémního náklonu vozidla.
Masivní přední masce pak dominuje WARN® přední elektrický naviják, který utáhne 12.000 liber nákladu (přes 5,4 tuny). Korba samotná má 124 cm na šířku, 193,9 cm na délku a disponuje tzv. „bed dividerem“, modulárním prvkem, který korbu rozděluje na dva menší segmenty a lze ho použít pro upevnění nákladu. K upevnění jsou navíc k dispozici posuvná oka po stranách korby a vestavěné LED osvětlení, umožňující operaci s nákladem i za tmy.
Interiér vozu navzdory terénní nátuře vozu vyniká kvalitou zpracování a luxusem, zde totiž přejímá prvky z luxusních verzí sesterské řady RAM 1500. Nový model přinesl modernizaci přístrojového štítu, nyní je kompletně digitální. Díky němu jsou funkce na displeji lépe čitelné a viditelné, celý interiér dostal modernější nádech. Vyhřívané i odvětrávané sedačky v první řadě jsou potažené perforovanou kůží a jsou elektricky nastavitelné s pamětí včetně bederní opěrky. Kožený multifunkční vyhřívaný volant je vybaven tradičními ovládající prvky tempomatu a dalších funkcí, za zmínku však stojí integrovaný omezovač převodových stupňů, díky kterému je možno v terénu nastavit maximální požadovaný převodový stupeň. Řidičův komfort je umocněn elektricky stavitelnými pedály. Zadní sedačky jsou vyhřívané a pasažéři mají k dispozici čtveřici USB portů – dva full size USB a dva kompaktní USB-C, ve středním panelu je navíc vestavěna plnohodnotná zásuvka. Pod zadními sedačkami je podélný úložný prostor a v zemi pak jsou dva uzamykatelné úložné boxy.
Nový infotainment UConnect 5 Nav s 12″ displejem nabízí kontrolu nad veškerými funkcemi vozidla, přesto si ale RAM zachovává fyzická tlačítka pro ovládání nejdůležitějších komfortních funkcí za jízdy jako klimatizace, hlasitosti rádia a další. UConnect 5 samozřejmě podporuje Apple CarPlay i Android Auto. 360 stupňová parkovací kamera na velkém displeji zobrazuje dění kolem vozu ve velkém detailu, navíc nabízí možnost přiblížení bočních a zadních kamer pro usnadnění pakovacích manévrů nebo pro přesné nacouvání k přívěsu. Prémiový Harman/Kardon audiosystém poskytuje kvalitní a vyvážené zvukové podání v celé kabině vozu díky 17 reproduktorům, subwooferu a zesilovači o výkonu 750W.
